Ventiile kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes, kuid klapi tõrked on tavalised ka taotlusprotsessis. Kui klapi rikked on hilisemates etappides väga keeruline parandada, on klapi tootja ennetav hooldus ja pärast - müügiteenust klapi kasutamise ajal.
Järgmised on levinud vead ja ventiilide ennetavad meetmed:
1. täidiskasti leke
Tehastes on tavaline näha selliseid nähtusi nagu ventiili asukohtades jooksmine, kiirgamine, tilkumine ja lekkinud.
Lekke põhjused on järgmised:
Materjali A söövitavus, temperatuur ja rõhk ei ühildu töökeskkonnaga;
Täitmismeetod on vale, eriti kui kogu pakkimine asetatakse spiraalsel viisil, mis põhjustab kõige tõenäolisemalt leket;
Klapi varre töötlemise täpsus või pinna siledus on ebapiisav või on ovaalsus või punktiarvestus;
Klapi vars on vabas õhus tekkinud korrosiooni korrosiooni või roostes;
Klapi vars on painutatud;
Täiteainet on kasutatud liiga kaua ja vananenud;
Operatsiooniprotsess on liiga agressiivne.
Pakkide lekke kõrvaldamise meetod on:
Täiteainete õige valik;
Täitke vastavalt õigele meetodile;
Kui ventiili varre töötlemine pole kvalifitseeritud, tuleks see parandada või välja vahetada. Minimaalne pinna sujuvus peaks ulatuma 5 -ni ja mis veelgi olulisem - see peaks jõudma 8 või kõrgemale ning muid puudusi ei tohiks olla;
Võtke roostetamise vältimiseks kaitsemeetmeid ja asendage need, mis on juba õigeaegselt roostetanud;
Painutatud klapi vars tuleks sirgendada või ajakohastada;
Pärast teatud kasutusperioodi tuleks täitematerjal välja vahetada;
Tähelepanu tuleks pöörata sujuvale tööle, aeglasele avamisele ja sulgemisele, et vältida temperatuuri kõikumisi või keskmist mõju.
3. ventiili vars tõstmise rike
Klapi tüvede tõstmise rikke põhjused on:
Liigne jõud põhjustas niididele kahju;
Määrimise või määrdeainete puudumine;
C klapi varre painutamine ja keerdumine;
Pinna siledus on ebapiisav;
Sobiv tolerants pole täpne ja hammustus on liiga tihe;
Klapi varre mutter on kallutatud;
Vale materjali valik, näiteks kui klapi varter ja klapi varre mutter on valmistatud samast materjalist, on seda lihtne hammustada;
Niit söövitab söötmega (viidates ventiilidele, mille alumises osas on peidetud vars või varremutrid);
Välisklappil puudub kaitse ning klapi varre niit on kaetud tolmu ja liivaga või söövitatud vihma, kaste, külma ja lumega.
Ennetavad meetodid:
Ärge kasutage hoolikalt, ärge kasutage sulgemisel liigset jõudu ega jõuge avamisel surnud keskpunkti. Pärast piisavalt avamist pöörake käeratast üks või kaks pööret tagamaks, et niidi ülemine külg on tihedalt paigaldatud, nii et söödet klapi vars ülespoole suruda ja seda mõjutada;
Kontrollige regulaarselt määrimistingimusi ja säilitage normaalne määrimise seisund;
Ärge kasutage ventiilide avamiseks ja sulgemiseks pikki hooba. Lühikeste hoobade kasutamisega harjunud töötajad peaksid oma jõudu rangelt kontrollima, et vältida klapi varre keerdumist ja painutamist (viidates ventiilidele, mis on otse käeratta ja klapi varrega ühendatud);
Parandada töötlemis- või remondikvaliteeti, et täita regulatiivseid nõudeid;
Materjal peaks olema korrosioon - vastupidav, mis sobib töötemperatuuri ja muude töötingimuste jaoks;
Ärge kasutage klapi varre mutri jaoks sama materjali nagu klapi vars;
Klapi varremutterina plasti kasutamisel on vaja kontrollida tugevust, arvestades mitte ainult head korrosioonikindlust ja madalat hõõrdekoefitsienti, vaid arvestades ka tugevuse probleemi. Kui tugevusest ei piisa, ärge kasutage seda;
Välisklapid peaksid olema varustatud ventiili varrega kaitsevarrukatega;
Hoian klapi lahti ja keeran regulaarselt käsiratta, et vältida ventiili varre roostetust.
